道闸门维修常见问题介绍（道闸维修教程与图解）

停车场道闸杆常见故障有哪些?

三是杆不能落到位或起到位。出现此问题可能是长杆换短杆时未调节平衡弹簧，也可能是传感器插头未插好，还有一种可能是“道闸类型选择”需要调整。四是按遥控手柄，闸杆无反应。

道闸的活节螺丝松动 活节螺丝为正反螺纹相接，上下两个轴承之间用双头螺杆相接，若螺丝松动，将造成上下位均不准确。用一个80MM长Ф4的铁棒插入双头螺杆之间旋动调整闸杆上下到位即可。

道闸的常见故障的解决方法电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。

检查基站，限位板，道闸控制板的限位和开关停接线，是否脱落，接错。道闸打开关闭是否正常，道闸控制板限位输出是否正常。检查限位板和基站是否正常，如有问题更换限位板和基站。无法维修，报修客服。

道闸杆故障：道闸杆本身可能出现故障，如弯曲、磨损等，导致道闸杆不能正常下降。环境原因：道闸杆下降时受到阻碍，如道闸杆与路面摩擦力太大、积雪、积水等，也可能导致道闸杆不能正常下降。

道闸机维修的要点

制动杆到位后继续向上或向下移动：检查路闸限位开关是否损坏，更换限位板。接通电源，闸杆不断上下移动：控制箱内双向晶闸管坏了，更换晶闸管或控制箱。

能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

道闸维修时，很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查，我们需要观察同步带是否有松动，大带轮转动时同步带是否同时转动，检查同步带是否有断裂，保持同步带清洁，每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。

第三：道闸通电后不运行 首先就是需要大家去看控制盒内的保险丝是否烧断；并且大家第一时间去关注看控制板上的电子元件是否有明显损坏，可以联系厂家返厂维修。

一般遇到以上故障，可按以下故障维修方法进行排查：检查基站，限位板，道闸控制板的限位和开关停接线，是否脱落，接错。道闸打开关闭是否正常，道闸控制板限位输出是否正常。

而对于这些情况一般都是由于一些车辆碰撞导致的。对于碰撞导致的损坏我们需要进行判断，看看是不是能够维修，或者是有没有维修的价值。当我们的被撞的道闸门没有什么太大的问题的时候，我们可以采取维修的手段来进行解决。

道闸常见故障有哪些?应该如何排除?

道闸的常见故障的解决方法电机运转但闸杆无反应：检查摆臂离合是否合上。闸杆升到极限位后，自动或手动按钮都不能使闸杆下降：车辆检测器死机，开和关同时按住，强行使车辆检测器复位，或者断电再上电。

道闸表面灰尘和杂物过多。解决方法：清理灰尘和杂物。道闸各紧固件有松动、脱落情况。解决方法：及时检查并紧固。道闸各活动连接附件缺乏润滑。解决方法：及时注入润滑油。

一般遇到以上故障，可按以下故障维修方法进行排查：检查基站，限位板，道闸控制板的限位和开关停接线，是否脱落，接错。道闸打开关闭是否正常，道闸控制板限位输出是否正常。

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。道闸不能自动停机限位传感器KK2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；公共线蓝色断路。控制器坏：运用上述的检查方法同样测量。

电机正在运行，但制动杆没有反应：检查摆臂的离合器是否闭合。制动杆升到极限位置后，无论是自动按钮还是手动按钮都无法降低制动杆：车辆检测器死机，同时按住on和off强制车辆检测器复位，或者车辆检测器断电再通电。

道闸运行过程中打颤是什么故障？运行中出现打颤主要是因闸杆长度（重量）与弹簧拉力不成正比所致。